以數字化、網絡化、智能(néng)化為(wèi)核心，

構建人、車(chē)、路、信息融合的現代數字交通

方案介紹

建設智慧交通一體(tǐ)化治理(lǐ)平台，以數字化、網絡化、智能(néng)化為(wèi)核心，構建人、車(chē)、路、信息融合的現代數字交通。

方案架構

中(zhōng)國(guó)電(diàn)子雲的“智慧交通”方案，通過建設統一的、标準化的智慧交通一體(tǐ)化治理(lǐ)平台，接入整合交通信息，以地理(lǐ)信息系統為(wèi)載體(tǐ)，提升交通部門應對突發事件的反應速度與決策分(fēn)析能(néng)力，提升交通應急保障與救援水平，實現對交通各要素（如公(gōng)交、出租、運營車(chē)輛、道路、停車(chē)場等）進行分(fēn)析，實現城市、公(gōng)路、軌道等交通系統運狀況實時監測、運行狀态動态分(fēn)析、發展趨勢科(kē)學(xué)管理(lǐ)，提高交通運行、交通綜合協調、交通行業規劃與決策支持、公(gōng)衆出行信息服務(wù)水平，保障交通運輸的安(ān)全、快捷、高效和環保，從而為(wèi)交通管理(lǐ)部門提供有(yǒu)效的管理(lǐ)支撐。

方案價值

1、打造高頻次實用(yòng)型交通場景

聚焦交通安(ān)全管理(lǐ)盲點、交通運行堵點和交通保障弱點等城市高頻、熱點交通問題，構建三類實用(yòng)場景，通過信創大腦發掘數據交通治理(lǐ)價值。

2、強化協同治理(lǐ)、突出融合閉環

以數據為(wèi)手段拉通高管、交管與運輸等交通管理(lǐ)部門，打造從線(xiàn)上跨部門協同研判、線(xiàn)下按職能(néng)落地實施、再到線(xiàn)上效果評價的閉環交通治理(lǐ)模式，強化協同。

3、創新(xīn)出行全新(xīn)預約模式

構建預約出行模式，以時間維度協調交通需求與供給的錯配，在現有(yǒu)随機出行模式基礎上，基于現有(yǒu)基礎設施，應用(yòng)數字化手段打造城市級、省級、國(guó)家級快速通行網，逐步形成預約出行新(xīn)模式。

典型案例

某市數字交通項目采用(yòng)政企合作(zuò)模式，構建“一個交通大腦、兩大應用(yòng)平台、四類應用(yòng)體(tǐ)系、一個配套工(gōng)程”架構的數字交通應用(yòng)平台，整體(tǐ)統籌推進交通動态感知、資源共享、智慧管理(lǐ)、社會服務(wù)等數字交通功能(néng)建設，實現指揮調度扁平化、交通調控智能(néng)化、管理(lǐ)決策科(kē)學(xué)化、公(gōng)衆服務(wù)多(duō)樣化、交通業務(wù)一體(tǐ)化、交通資源共享化。