項目背景

2015-2019年，我國(guó)公(gōng)路運輸客運量逐年下滑明顯，營業收入和盈利能(néng)力持續下降。湖(hú)北省内傳統客運企業積極嘗試互聯網運營，聯合在數據行業的大型企業，共同實現傳統客運企業的數字化轉型迫在眉睫，“機場快線(xiàn)”項目作(zuò)為(wèi)轉型的示範項目應運而生。

項目介紹

“機場快線(xiàn) ”項目是湖(hú)北公(gōng)路客運集團有(yǒu)限公(gōng)司（簡稱：省客集團）與長(cháng)江雲通集團有(yǒu)限公(gōng)司（簡稱：長(cháng)江雲通）共同打造的武漢天河國(guó)際機場航空旅客運輸服務(wù)平台，由省客集團第八公(gōng)司和長(cháng)江雲通控股子公(gōng)司楚客雲行智能(néng)科(kē)技(jì )（湖(hú)北）有(yǒu)限公(gōng)司（簡稱：楚客雲行）承擔項目運營、技(jì )術服務(wù)、市場推廣等工(gōng)作(zuò)。

項目專注于武漢天河機場往返武漢市區(qū)的線(xiàn)路，通過大數據分(fēn)析及智能(néng)算法調度平台，對線(xiàn)路運營和車(chē)輛調配持續精(jīng)細化運營，既滿足乘客“門到門”的定制化出行需求，又(yòu)進一步降低運營成本及碳排放，為(wèi)用(yòng)戶提供更安(ān)全、便宜、便捷、舒适的智慧出行服務(wù)，真正做到了“比地鐵快，比專車(chē)省”的服務(wù)目标。

解決方案

基于中(zhōng)國(guó)電(diàn)子雲自研的可(kě)信雲技(jì )術架構及其提供的雲原生一站式DevOps平台，以雲、數、支付、安(ān)全為(wèi)核心能(néng)力賦能(néng)機場快線(xiàn)數字化運營場景，實現機場快線(xiàn)數字化運營平台的持續集成、叠代發布及自動化部署，搭建實時運營數據分(fēn)析流水線(xiàn)，并結合數字化模拟仿真、關鍵運營指标評價及機器學(xué)習等技(jì )術手段，實現了智能(néng)自動排班、運營線(xiàn)路優化、智能(néng)拼車(chē)調度算法的持續叠代優化。

通過對運營埋點數據的深度強化學(xué)習及運營模拟仿真指标驗證，實現了拼車(chē)調度算法策略的智能(néng)數字化決策，可(kě)以依據不同時期/時段的乘客端客流分(fēn)布、高峰/平峰實時運力需求、實時天氣及交通路況等動态場景，自動适配後台實時拼車(chē)智能(néng)調度策略，最終實現機場快線(xiàn)業務(wù)運營ROI的最大化。

四大優勢

安(ān)全升級

優質(zhì)車(chē)、司、平台，出行安(ān)全有(yǒu)保障

由國(guó)有(yǒu)道路旅客運輸企業——湖(hú)北省客集團，和國(guó)内領先的數字城市踐行者和數據産(chǎn)業運營商(shāng)——長(cháng)江雲通，傾力打造的優質(zhì)平台。選用(yòng)合法合規營運車(chē)輛，篩選有(yǒu)證有(yǒu)經驗的專業司機，采用(yòng)規範的項目運營管理(lǐ)方式，為(wèi)乘客提供全方位安(ān)全出行保障。

服務(wù)升級

從艙門到家門，暢享一站式便捷

機場快線(xiàn)與天河國(guó)際機場緊密合作(zuò)，提供機場電(diàn)梯直達乘車(chē)點、專用(yòng)通道直接辦(bàn)理(lǐ)登機等衆多(duō)人性化便捷服務(wù)，讓乘客享受從“飛機艙門到家門”的一站式體(tǐ)驗。

車(chē)型升級

寬闊舒适車(chē)型，“頭等艙”出行體(tǐ)驗

機場快線(xiàn)選用(yòng)空間寬敞、乘坐(zuò)舒适的商(shāng)務(wù)車(chē)型為(wèi)乘客提供接送機拼車(chē)服務(wù)。隻需“佛系躺平”，就能(néng)享受“頭等艙”出行體(tǐ)驗。

價格更優

聰明的大數據，讓錢花(huā)的更精(jīng)明

依托聰明的大數據出行大數據算法，機場快線(xiàn)更科(kē)學(xué)地定制拼車(chē)線(xiàn)路，讓乘客享受“專車(chē)的品質(zhì)，拼車(chē)的價格”，讓每一分(fēn)錢花(huā)的更精(jīng)明。

階段性成果

長(cháng)江雲通與省客集團的機場快線(xiàn)聯合運營項目成為(wèi)國(guó)内機場陸側旅客運輸服務(wù)的創新(xīn)典範，取得了階段性的成功，得到湖(hú)北省機場集團、國(guó)家民(mín)航總局服務(wù)商(shāng)中(zhōng)國(guó)航信、東方航空公(gōng)司的高度認可(kě)。

機場快線(xiàn)與客運業務(wù)類似，屬“低頻”類運營。該項目的運營一直由長(cháng)江雲通和楚客雲行的團隊主導，在武漢天河機場B區(qū)出口被C區(qū)國(guó)際出口阻隔的不利條件下，在機場通過“引導員”、少量指示牌的方式，在運營初期通過兩周的時間，乘客數由運營前的日均100餘人快速增長(cháng)到600餘人。運營團隊還與武漢81家中(zhōng)高星級酒店(diàn)、東方航空、中(zhōng)國(guó)航信等多(duō)個B端客戶建立了合作(zuò)關系。

“機場快線(xiàn)”項目作(zuò)為(wèi)省客集團和長(cháng)江雲通在道路客運行業數字化轉型的示範項目，起到了積極作(zuò)用(yòng)，未來，兩個集團将攜手在數字化轉型之路上展開更多(duō)更深入的合作(zuò)。